Seat : Ibiza ST une version break sans surprises.
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Le concept IBZ avait révélé au salon de Francfort l’arrivée prochaine d’une version break de la Seat Ibiza. C’est chose faite avec la nouvelle Ibiza ST qui vient s’inscrire dans la liste des concurrentes à la
207 SW, Renault Clio Estate ou Skoda Fabia Combi.
Cette Ibiza Sport Tourer gagne 18cm par rapport à sa petite sœur Berline. Ce qui lui permet d’afficher un coffre volumineux de 430 dm3 au minimum. Ce grand coffre associé à d’intelligents accessoires et aménagements (filet et crochet de maintien des bagages, rangements sous le plancher) sont les atouts principaux de cette version Break.
Le look et l’habitacle de cette version ST sont sans surprise set s’inscrivent dans la ligne directe des versions 3 portes et 5 portes.
Coté moteur L’Ibiza ST se verra doté du 1.2 TDI 75 et du 1.2 TSI de 105 ch de la Polo. En essence, le 1.2 70 ch et le 1.4 85 ch viendront s'y ajouter. Alors qu'en diesel, le 1.6 TDI sera décliné en 90 et 105 ch.
L’ Ibiza ST sera commercialisée à partir de cet été à un tarif vraisemblablement raisonnable. Ce break n’est pas dénué d’atouts et devrait trouver sa place dans un segment déjà très compétitif et qui le sera encore plus à l’arrivée de la Polo SW.
Par R.Davis
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Cette Ibiza Sport Tourer gagne 18cm par rapport à sa petite sœur Berline. Ce qui lui permet d’afficher un coffre volumineux de 430 dm3 au minimum. Ce grand coffre associé à d’intelligents accessoires et aménagements (filet et crochet de maintien des bagages, rangements sous le plancher) sont les atouts principaux de cette version Break.
Le look et l’habitacle de cette version ST sont sans surprise set s’inscrivent dans la ligne directe des versions 3 portes et 5 portes.
Coté moteur L’Ibiza ST se verra doté du 1.2 TDI 75 et du 1.2 TSI de 105 ch de la Polo. En essence, le 1.2 70 ch et le 1.4 85 ch viendront s'y ajouter. Alors qu'en diesel, le 1.6 TDI sera décliné en 90 et 105 ch.
L’ Ibiza ST sera commercialisée à partir de cet été à un tarif vraisemblablement raisonnable. Ce break n’est pas dénué d’atouts et devrait trouver sa place dans un segment déjà très compétitif et qui le sera encore plus à l’arrivée de la Polo SW.
