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Renault Mégane 2016 : qu’est ce qui change ?


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Principale nouveauté française au Salon de Francfort, la Renault Mégane mue complètement. Mais par rapport à l’ancienne, qu’est ce qui change vraiment ?


1 : Un style transformé

C’est bien sûr l’évolution la plus évidente : la Renault Mégane adopte un style plus musculeux, plus germanique, et reprend la face avant déjà vue sur le Kadjar et l’Espace. Sa taille augmente également : elle prend 5 cm en longueur tandis que son empattement gagne 2,8 cm. A l’arrière les feux rappellent également la Renault Talisman. Ou comment unifier l’image de marque du constructeur.


2 : Un tout nouveau châssis

La nouvelle Renault Mégane ne reprend pas la base de sa devancière. Elle repose sur une plateforme modulaire partagée avec Nissan, et utilise de tous nouveaux trains roulants. Il faut donc s’attendre à des sensations de conduite différentes par rapport à l’ancien modèle. Sur les versions haut de gamme, elle pourra même recevoir les quatre roues directrices, un système qui dynamise nettement le comportement routier. Un cas unique sur le segment.


3 : Un habitacle envahi par les écrans

Tout comme ses concurrentes les plus récentes, la Renault Mégane fait la part belle aux nouvelles technologies. Selon les versions, elle recevra une tablette tactile de 8,7 pouces au centre de la planche de bord, une instrumentation dotée d’un écran TFT de 7 pouces et même d’un affichage tête haute. Toujours dans l’habitacle, Renault promet une habitabilité en hausse et un volume de coffre porté à 384 dm3.










4 : Une offre de motorisations renforcée.

Si le 1.5 dCi 90 et 110 ch et le 1.6 dCi 130 ch, les motorisations les plus populaires de la gamme, n’évoluent pas en profondeur, le nouveau modèle va recevoir quelques propositions inédites : un Diesel de 110 ch secondé par un petit moteur électrique en 2017, un Diesel de 165 ch et les moteurs essence tCe 100 ch et 130 ch.

Pour découvrir la nouvelle Mégane en concession, il faudra encore patienter jusqu’à début 2016.

 

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