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Nouvelle Bentley Continental GT : timides évolutions


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bentley continental GT Huit ans après sa sortie, le coupé Bentley Continental  GT se renouvelle. La marque anglaise a préféré opter pour un restylage plutôt que de remanier son modèle en profondeur. A noter l’arrivée d’un nouveau moteur en 2011.

Au premier regard, seul un œil averti remarquera qu’il s’agit de la nouvelle Bentley Continental GT. Mais si on se penche d’un peu plus près, on y voit plus clair. Les principaux coups de crayon ont été donnés  à la face avant du véhicule. La calandre durcit légèrement le ton et les phares sont désormais entourés des inévitables feux de jour à LED.
Le côté sportif est accentué par les prises d’air grillagées et un capot légèrement gonflé. La face arrière quant à elle ne présente pas d’évolution majeure.

Comme bien souvent, c’est à l’intérieur que ça se passe. Nouveaux sièges, nouveaux cuirs, nouveaux matériaux. La nouvelle Continental GT paraît encore plus luxueuse que la précédente. Le conducteur  se laissera guider par un nouvel écran de navigation tactile.

Sous le capot, le moteur W 12 gagne 15ch et passe à 575ch. Les performances sont toujours à la hauteur  puisque le 0 à 100 km/h s’effectue en 4.6s (malgré ses 2320 kilos), et la vitesse de pointe est de 318 km/h. La consommation mixte est de 16.5L/100, pour des émissions de CO² de 384g/km.

Mais la vraie nouveauté est attendue pour 2011, avec l’arrivée d'un V8 «haut rendement» de 4L. Les détails ne sont pas encore connus mais il permettrait à la belle de réduire de 40% ses émissions de CO².


Par Arnaud Bonduelle




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