Nouvelle Audi RS5 : un V8 de 450 chevaux
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Ce n’est pas politiquement correct par les temps qui courent mais il est difficile de ne pas désirer cette nouvelle bête. Encore une star qui ne passera pas inaperçue au salon de
Genève. Les premières images officielles de cette nouvelle RS5 ont été divulguées hier. Les BMW
M3,
Mercedes C63 AMG et autre Lexus IS-F n’ont qu’à bien se tenir.
Plus sportive que la S5, cette RS5 adopte une robe encore plus agressive : les ailes sont élargies, les énormes échappements ovales sont prêts à cracher leur souffle ardent et la large calandre avant semble réclamer l’asphalte.
A l’intérieur on retrouve la griffe RS symbole de sportivité bien que réserve et discrétion restent de mise .En effet les sièges baquets enveloppants et inserts de carbones ne sont disponibles qu’en option.
Coté performances, les amateurs de sensations fortes ne seront déçus, cette RS5 sera motorisé par le V8 de 450 chevaux déjà présent sur la RS4 et la R8. Le 0 à 100 est avalé en 4.6 secondes mais il vous fera mettre la main au portefeuille pour lever le bridage à 250 km/h et atteindre les 280 km/h.
Pour dompter ces 450 chevaux vous pourrez compter sur la célèbre transmission quattro et sur des disques de freins généreux accompagnés d’étriers huit pistons placés à l’avant.
Tant de déraison coutera aux alentours de 80 000 Euros.
Par R.Davis
Plus sportive que la S5, cette RS5 adopte une robe encore plus agressive : les ailes sont élargies, les énormes échappements ovales sont prêts à cracher leur souffle ardent et la large calandre avant semble réclamer l’asphalte.
A l’intérieur on retrouve la griffe RS symbole de sportivité bien que réserve et discrétion restent de mise .En effet les sièges baquets enveloppants et inserts de carbones ne sont disponibles qu’en option.
Coté performances, les amateurs de sensations fortes ne seront déçus, cette RS5 sera motorisé par le V8 de 450 chevaux déjà présent sur la RS4 et la R8. Le 0 à 100 est avalé en 4.6 secondes mais il vous fera mettre la main au portefeuille pour lever le bridage à 250 km/h et atteindre les 280 km/h.
Pour dompter ces 450 chevaux vous pourrez compter sur la célèbre transmission quattro et sur des disques de freins généreux accompagnés d’étriers huit pistons placés à l’avant.
Tant de déraison coutera aux alentours de 80 000 Euros.
Par R.Davis
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