Mondial de l'Auto 2010: Lotus Elite
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Outre des évolutions concernant les modèles Elise, Exige et Evora, Lotus est arrivé au Mondial de l’Automobile les poches pleines de nouveautés, à commencer par l’étonnante
Elite.
Chose promise chose due. Lotus profite de son passage à Paris pour présenter son nouveau concept Elite. La marque anglaise plonge donc dans le grand bain des GT et s’apprête à affronter des marques comme Ferrari, Maserati ou Aston Martin.
Côté mécanique, on retrouve sous le capot de ce coupé-cabriolet le V8 Lexus de 620ch. Celui-ci est associé à un répartiteur de puissance et deux moteurs électriques pour un fonctionnement de type full hybride avec un système KERS (récupérateur d’énergie au freinage). Avec un poids de 1 650 kilos, le 0 à 100km/h est avalé en moins de 4 secondes. Lotus annonce également un rejet de CO² fixé à 215g/km.
La production de ce modèle d’un genre nouveau devrait débuter en 2014. Les intéressés n’auront plus qu’à débourser les 140 000 euros pour se l’approprier.
Par Arnaud Bonduelle
Chose promise chose due. Lotus profite de son passage à Paris pour présenter son nouveau concept Elite. La marque anglaise plonge donc dans le grand bain des GT et s’apprête à affronter des marques comme Ferrari, Maserati ou Aston Martin.
Côté mécanique, on retrouve sous le capot de ce coupé-cabriolet le V8 Lexus de 620ch. Celui-ci est associé à un répartiteur de puissance et deux moteurs électriques pour un fonctionnement de type full hybride avec un système KERS (récupérateur d’énergie au freinage). Avec un poids de 1 650 kilos, le 0 à 100km/h est avalé en moins de 4 secondes. Lotus annonce également un rejet de CO² fixé à 215g/km.
La production de ce modèle d’un genre nouveau devrait débuter en 2014. Les intéressés n’auront plus qu’à débourser les 140 000 euros pour se l’approprier.
Par Arnaud Bonduelle
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