De la piste à la route : La Maserati GranTurismo MC Stradale
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Sur le salon de l’auto, c’est l’électrique qui prime et on s’y attendait un peu. Mais chez neowebcar.com, nous nous sommes aussi intéressés aux quelques ovnis du Mondial, et une bête
de course nous a particulièrement tapé dans l’œil. Les italiens de chez Maserati ont décidé de l’appeler « MC Stradale », un monstre de sportivité qui vient compléter la gamme
GranTurismo.
La Maserati GranTurismo MC Stradale, n'est ni plus ni moins qu'une voiture de course convertie à la route. On comprend donc la dénomination « stradale » qui veut dire route en italien, la MC Stradale passe de la piste à la route.
Cette version ultime, plus puissante, dépouillée et allégée, est effectivement très inspirée des versions course du trophée Maserati. La marque au Trident, profite de son savoir-faire en compétition pour développer des voitures de série de plus en plus performantes. La MC Stradale s'inspire des redoutables Trofeo GranTurismo MC et GT4 des circuits.
La Maserati GranTurismo MC Stradale récupère donc les modifications de la carrosserie et cela se remarque avec les modifications apportées aux boucliers, par la double sortie d'échappement ronde, le diffuseur arrière, les prises d'air et écopes ainsi qu'aux bas de caisse.
Côté moteur, c’est tout aussi efficace. Le V8 gagne 10 chevaux par rapport à la GranTurismo S soit 450 chevaux et perd 110 kg pour tomber à 1770 kg. Maserati annonce que sa GT est capable de franchir la barre des 300 km/h. Elle devient ainsi, la voiture de production la plus rapide, la plus puissante et la plus légère de la gamme. On n’en attendait pas moins…
La Maserati GranTurismo MC Stradale sera commercialisée au premier trimestre 2011. Les bons de réservations sont désormais ouverts…un « petit » chèque d’acompte suffira.
R. Davis
La Maserati GranTurismo MC Stradale, n'est ni plus ni moins qu'une voiture de course convertie à la route. On comprend donc la dénomination « stradale » qui veut dire route en italien, la MC Stradale passe de la piste à la route.
Cette version ultime, plus puissante, dépouillée et allégée, est effectivement très inspirée des versions course du trophée Maserati. La marque au Trident, profite de son savoir-faire en compétition pour développer des voitures de série de plus en plus performantes. La MC Stradale s'inspire des redoutables Trofeo GranTurismo MC et GT4 des circuits.
La Maserati GranTurismo MC Stradale récupère donc les modifications de la carrosserie et cela se remarque avec les modifications apportées aux boucliers, par la double sortie d'échappement ronde, le diffuseur arrière, les prises d'air et écopes ainsi qu'aux bas de caisse.
Côté moteur, c’est tout aussi efficace. Le V8 gagne 10 chevaux par rapport à la GranTurismo S soit 450 chevaux et perd 110 kg pour tomber à 1770 kg. Maserati annonce que sa GT est capable de franchir la barre des 300 km/h. Elle devient ainsi, la voiture de production la plus rapide, la plus puissante et la plus légère de la gamme. On n’en attendait pas moins…
La Maserati GranTurismo MC Stradale sera commercialisée au premier trimestre 2011. Les bons de réservations sont désormais ouverts…un « petit » chèque d’acompte suffira.
R. Davis
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