Citroën : Le concept Metropolis pour répondre au gigantisme chinois.
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Se tailler une place sur le marché chinois est devenu l’obsession des directions stratégiques des constructeurs automobiles. Avec un marché estimé à 15 millions de modèles neufs pour
2010 et une croissance à 2 chiffres chaque année on comprend mieux cette obsession.
Avec le concept Metropolis Citroën vise le segment haut de gamme, en effet les 600 000 millionnaires que compte la Chine ne jurent aujourd’hui que par les versions limousines des marques allemandes telles que les Audi A 8 version limousine ou encore les Mercedes classe S rallongées.
Ainsi à l’occasion de l’exposition universelle de Shanghai, Citroën présente un mastodonte de 5.30 m de long (soit 3 cm de plus qu’une Audi A8 L W12) et de 2 mètres de large!
Cette berline très grand format devrait présenter la particularité d’être équipée d’une motorisation full hybride. Ainsi le bloc V6 2.0 de 272 ch sera associé à un moteur électrique qui pourrait développer 55 à 95 ch supplémentaire en fonction des besoins.
En outre, dans une utilisation urbaine la Metropolis devrait être capable de se déplacer sans avoir recours au moteur thermique.
Ne vous fiez pas à son gigantisme, la Metropolis se veut également écologique. Honnêtement on a presque du mal à croire les chiffres annoncés par Citroen : 2,6 L au 100/km, 70 g/Co2 au km !Et ce malgré la transmission intégrale !
La Metropolis a été dessiné par le studio de design de PSA à Shanghai afin d’être en phase avec les gouts de l’empire du milieu et construite sur une base de C6.
Espérons pour notre constructeur national que la Metropolis ne passera pas inaperçue au milieux des 1000 merveilles de l’exposition universelle qui commence le 1er mai.
Par R.Davis
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Avec le concept Metropolis Citroën vise le segment haut de gamme, en effet les 600 000 millionnaires que compte la Chine ne jurent aujourd’hui que par les versions limousines des marques allemandes telles que les Audi A 8 version limousine ou encore les Mercedes classe S rallongées.
Ainsi à l’occasion de l’exposition universelle de Shanghai, Citroën présente un mastodonte de 5.30 m de long (soit 3 cm de plus qu’une Audi A8 L W12) et de 2 mètres de large!
Cette berline très grand format devrait présenter la particularité d’être équipée d’une motorisation full hybride. Ainsi le bloc V6 2.0 de 272 ch sera associé à un moteur électrique qui pourrait développer 55 à 95 ch supplémentaire en fonction des besoins.
En outre, dans une utilisation urbaine la Metropolis devrait être capable de se déplacer sans avoir recours au moteur thermique.
Ne vous fiez pas à son gigantisme, la Metropolis se veut également écologique. Honnêtement on a presque du mal à croire les chiffres annoncés par Citroen : 2,6 L au 100/km, 70 g/Co2 au km !Et ce malgré la transmission intégrale !
La Metropolis a été dessiné par le studio de design de PSA à Shanghai afin d’être en phase avec les gouts de l’empire du milieu et construite sur une base de C6.
Espérons pour notre constructeur national que la Metropolis ne passera pas inaperçue au milieux des 1000 merveilles de l’exposition universelle qui commence le 1er mai.
Par R.Davis
